【布艺的灯好吗】超值加意外-试驾东风日产颐达

【布艺的灯好吗】超值加意外-试驾东风日产颐达

　　 在4月上海车展上东风日产的颐达是我们比较的一款时尚车型，和那些豪华靓车相比，我们感觉它更贴近我们的生活。虽然国内一些媒体对颐达也做过一些相关的报导，可是我们总感觉有些意犹未尽，今天我们PCauto的同事再次来到销售店，对颐达从内到外的进行一次详尽的评测，布艺的灯好吗友再一次全方位的体验颐达给我们带来的感受。

　　 具了解现在各个销售店基本上是没有现车可以提，就算是下了定金也要等到6月底才能够拿到现车，我们在4S店也可以看到来这部车的人也是十分的多。很高兴东风日产实现了自己的承诺：在中国一年至少推出一款新车，去年是天籁，今年是颐达，可喜的是这两次的推出都得到了市场良好的反应，供不应求。

　　 由于日产和雷诺的合作，我们在近几年中可以发现日产车辆在外形设计上已有所改变，可以说有点脱离了日系车辆的一贯传统，有一种欧化的趋势，而这样结合也似乎得到了市场的认同，我们可以看到不论在全球的哪一个市场日产车辆越来越受到人们的。

　　 来到颐达的前面，虽然镶的是日产的商标，可是和日本本土的本田FIT相比已然不是一个风格，也就是说一个保留个日本本土的风采，一个好像是欧洲的操刀之作。

　　 颐达的前脸部分比较的丰满，首先是高高耸起的引擎盖像是欧洲人高高的鼻子，对称的菱形进气栅格显然有一点雷诺的NDA，唯独有一点和FIT相像是前面的鱼眼大灯，透出着陶人喜爱的灵气。

　　 从侧面看，颐达好像是已经加了大包围，车身离地面的高度比较的底，车身的腰线也是比较的高，我们今天试驾是一部银色的金属漆颐达，车身漆面非常的平滑，做工体现了国际大厂的风范。

　　 我们可以看到颐达的尾部设计比较的特别，后尾箱的盖子凸出了腰线许多，这样的设计来源现在市面上跑的比较多的宝马7系列。说实在的现在的三厢颐达比市面上三厢FIT要好看许多，感觉更和谐一些，而在今天年中的时候，东风日产将出产两厢颐达，我们想必定再一次在市面上引起大的风波，因为许多人认为两厢颐达更加好看。

　　 总的来讲三厢的颐达在外观上还是说得过去，至少不会让人有别扭的感觉，但细细看来还是保留了两厢改三厢的一点弊端（单人布艺床），也可能是我们太期待两厢的出现吧。同时在低配置车型上，雾灯和铝合金轮毂都没有提供，东风日产这一点显的有点小气。

　　 当日在销售店里面，有两部颐达，一部是自动档版，一部是手动版，两个版本的图片都在文字的下面，我们可以看到左边的自动版在中控台的上面部分镶有枫木装饰，而手动版是带有金属质感的面板。虽然有这样的差别，但是两部颐达的内饰都给我们的是米黄色相对温暖的温馨感受。

　　 颐达的中控台还是比较简洁，按钮不是特别的多，三个旋钮可是十分方便的操控车内的温度，其中最让人感到惊喜的是引以自豪的一项装备是带正负离子发生器的自动空调。虽然这项技术早已出现在家用及商用空调上，但在汽车空调上应用还是头一回。据说它能产生大量负氧离子，使车内的空气质量接近森林中的水平。在注重生活质量的今天，颐达确实走在了前面，而且是配置在这种小型的家用轿车上。

　　 我们见到颐达的手动版的方向盘采用的是较为贴手的塑料设计，手感虽说赶不上真皮，但还算过的去。座位也是采用布艺的，手感不错，也很厚实，不过只适合开空调的车内，在南方这样普遍高温的天气里，不开空调感觉一定不好。颐达的仪表盘是三个圆筒金属镶边的设计，感觉比较的时尚符合年轻人的口味，我们仔细的看看就会知道，颐达和一般的车辆相比少了一个水温表，不过在水温过高的时候，车内的电脑会自动向你报警。

　　 细心的朋友可以看到，颐达的自动版不但配有真皮透气的座椅还有天窗，座位比较厚实，坐上去感觉比较柔软。比较特别的是颐达的座椅采用四向式手动调制，调整的拉手设置在两个座位的内侧，这样做更为人性化，我们在驾驶的过程，不用弯腰就能轻松的调节，保证了行车的安全。

　　 这里不得不说说颐达内部空间的大，我们这里说的大，不一定指的车身实际的高度和宽度，而是类似FIT这种“MM”理念，就算是1.8米身高的人坐在里面，不论是前排还是后排头部都不会感到压抑，而颐达和FIT相比，颐达在内饰配置和乘坐舒适度上更胜一筹。

　　 颐达的高配置还表现在车身钥匙上，拿着电子锁，来到车的身边，直接就能开启车门，不用把钥匙去，扭动点火旋钮就能启动，也就是说车贼不能再通过钥匙的方式偷走小车。不过天下没有绝对的安全，总之一切都要车主十分小心。

　　 颐达的后尾箱开启方式比较特别，只要用手按住一个电子感应锁，后尾箱就十分轻盈的开启，还有让我们欣喜的是容积达到7升。

　　 总体来说，颐达的内饰有着良好的做工，优良的电子防盗设计，令人意外的空间。

　　 颐达全铝的先进的发动机，1.6排量已有Kw的动力，加上11Kg的自重，我们在试驾的时候有着惊人的感受。

　　 打开引擎盖，我们可以看到颐达的发动机内部排列还是比较的整齐，不会凌乱的感觉，和现在市面上的一款2.5排量的发动机相比，简直就是两个样子。

　　 试驾的当日由于时间关系，我们只试驾了颐达的自动版，要说起颐达的是试驾部分，我们首先从车钥匙说起，现在的日产基本上都配备了先进的电子感应车锁，我们拿着钥匙只要走近车辆，用手轻轻一拉，车门就能开启，进入车内，将钥匙随意放在车内一个位置，只要扭动点火开关，车辆就会启动，和传统的启动方式相比，简易了许多，安全了许多，不过这对车主的记性也是一种考验，因为在长时间过后你不一定记得车钥匙放在哪里，满车的找钥匙那是常有的事。

　　 颐达启动后非常的安静，在吵杂的环境中，你还不一定知道车辆已经启动，我们想这要归功于日产先进的VQ发动机技术，在起步的时候发现颐达的自动波箱档位间行程非常的短，我们在k22次驾驶的时候还要十分小心的看看到底是不是挂入了D档。接下来的事情更加让我们吃惊，因为我们实在没有想到1.6的发动机在我们起步的那一刻是那么的有力，以致于我们在k22脚有点重的情况下，车身向前冲了一下，像是要飞了出去，也许你认为小编说说的是不是夸张了一些，可是仔细想想，1.6的HR16DE四缸全铝合金 DOHC 连续可变气门正时控制系统，加上只有11Kg的自重，功率有KW的小车，这样的表现确在情理之中。

　　 有了这样的动力自然引起了我们的驾驶欲望，在试车区里，我们大脚的踩着油门，车速有较快的提升，我们可喜的发现，和一般的日系小车相比，颐达加速相对平稳有力，还有的是噪音控制的非常好，和我们之前驾驶的FIT相比简直是两种感受，风噪、胎噪声小，我们自然想到车身钢板相对较厚，也自然想到大大提高了安全性。

　　 颐达的转向系统还是不错，力度适中，到位准确，当然颐达的电子转向系统的缺点是轻盈、少了一些路感，在大弯过后不能自动回向，这样让我们少了一点乐趣，不过电子转向系统是时下小车选用比较多的转向方式，同时这也是一种趋势。转向时颐达较高的车身带来了一些侧倾现象。说到颐达的制动系统表现比较平庸，前碟后鼓的刹车方式对于喜欢驾驶颐达这种性能小车来讲还是稍微显的不够，不过车主愿意花多点钱改装一下后轮的制动的话，到时颐达更能给你全新感受。

　　 不用置疑颐达确实是一款让人心动的家庭轿车，因为不但有时尚的外表，还有内在的东西：先进的防盗系统、不错的内饰、负离子空调、VQ发动机、满意的内部空间、凌厉的动力。还有的是年内的两厢上市，可以保守的说今年颐达确实要火一年。